La ruta de la seda polar como nuevo escenario geopolitico global recurso electrónico / Juan Cruz Campagna ; German Alejandro Romero
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ArtículoDescripción: 1 recurso en línea (10 p.)Tema(s): Recursos en línea:
En: Revista Ucina internacional Mendoza : Ediciones Universidad de Congreso, 2021-Resumen: El artículo analiza la Ruta de la Seda Polar como nueva extensión de la Iniciativa de la
Franja y la Ruta (IFR) impulsada por China desde 2013. Este corredor marítimo, que bordea
Siberia a través del océano Ártico, reduce hasta un 40% los tiempos de transporte
respecto al Ca-nal de Suez, convirtiéndose en una alternativa estratégica para el
comercio global.
El texto resalta la cooperación entre Rusia y China: Moscú aporta control territorial y
mili-tar, mientras que Beijing financia la infraestructura bajo el marco de la llamada Ruta
de la Seda Polar. Sin embargo, la falta de infraestructura, las condiciones extremas y los
riesgos ambientales siguen siendo desafíos importantes.
El Ártico no solo ofrece rutas más cortas, sino también grandes reservas de petróleo,
gas y minerales estratégicos, lo que eleva su valor geopolítico. Estados Unidos busca
contra-rrestar la expansión ruso-china reforzando su presencia en Alaska y Groenlandia.
En 2025, China inauguró su primera línea comercial ártica, marcando el inicio de una
nueva era de competencia global por el control del norte.
Palabras clave: Ruta de la Seda Polar, Iniciativa de la Franja y la Ruta, Ruta Marítima
del Norte, Rusia, China.
| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura topográfica | Info Vol | URL | Estado | Notas | |
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Artículos
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Colección digital | 337 UC 17 (Navegar estantería(Abre debajo)) | Enlace al recurso | Disponible | Enlace interno | ||
Recursos en la web
|
Colección digital | 337 UC 17 (Navegar estantería(Abre debajo)) | No 5 (Ago. 2025) | Enlace al recurso | Disponible |
El artículo analiza la Ruta de la Seda Polar como nueva extensión de la Iniciativa de la
Franja y la Ruta (IFR) impulsada por China desde 2013. Este corredor marítimo, que bordea
Siberia a través del océano Ártico, reduce hasta un 40% los tiempos de transporte
respecto al Ca-nal de Suez, convirtiéndose en una alternativa estratégica para el
comercio global.
El texto resalta la cooperación entre Rusia y China: Moscú aporta control territorial y
mili-tar, mientras que Beijing financia la infraestructura bajo el marco de la llamada Ruta
de la Seda Polar. Sin embargo, la falta de infraestructura, las condiciones extremas y los
riesgos ambientales siguen siendo desafíos importantes.
El Ártico no solo ofrece rutas más cortas, sino también grandes reservas de petróleo,
gas y minerales estratégicos, lo que eleva su valor geopolítico. Estados Unidos busca
contra-rrestar la expansión ruso-china reforzando su presencia en Alaska y Groenlandia.
En 2025, China inauguró su primera línea comercial ártica, marcando el inicio de una
nueva era de competencia global por el control del norte.
Palabras clave: Ruta de la Seda Polar, Iniciativa de la Franja y la Ruta, Ruta Marítima
del Norte, Rusia, China.
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